SEMOVI APUESTA POR UNA CAPITAL ÁGIL CON MÁS UNIDADES ELÉCTRICAS Y NUEVAS RUTAS

Llegar al trabajo, a la escuela o simplemente cruzar la ciudad puede convertirse en toda una travesía para quienes utilizan diariamente el transporte público en la capital.

Entre largas distancias, transbordos y tiempos de espera, mejorar la movilidad sigue siendo uno de los grandes retos de la capital; frente a este panorama, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) presentó un balance de las acciones realizadas durante el segundo año de gobierno de Clara Brugada Molina.

Durante la Glosa del Segundo Informe de labores, el titular de la dependencia, Héctor Ulises García Nieto, destacó la expansión de la red de transporte eléctrico, que ya suma más de 100 kilómetros de electromovilidad y ha permitido trasladar a 2.4 millones de usuarios.

Entre las novedades presentadas, se encuentran las líneas 0 y 14 del Trolebús, que reúnen 79 unidades y más de 50 kilómetros de cobertura. Al mismo tiempo, destaca el Centrobús Ruta de las Heroínas Indígenas, operado por 12 autobuses eléctricos conducidos por mujeres, así como la Ruta Quetzalcóatl del Metrobús, que conecta el AICM con San Lázaro y Reforma y registra 233 mil pasajeros trasladados.

Pero la renovación no se limita a incorporar nuevos autobuses, ya que el Metro también forma parte de esta transformación: se concretó la reapertura total de la Línea 1, hubo mantenimiento mayor en las vías de las líneas A y 12, y trabajos en la Línea 2. Por otro lado, para la Línea 3 ya se desarrollan estudios técnicos rumbo a su renovación integral. En conjunto, estos proyectos forman parte de una inversión de 48 mil millones de pesos durante dos años.

A la modernización se suman 17 nuevas unidades articuladas para el Tren Ligero, la renovación de la Terminal Taxqueña y la rehabilitación de siete estaciones entre Estadio Azteca y Xochimilco. Además, el Metrobús rehabilitó más de 72 mil metros cuadrados entre carpeta asfáltica y concreto, e incorporó mejoras de accesibilidad en sus instalaciones.

La bicicleta también gana terreno

No todo ocurre sobre ruedas de transporte público, para quienes eligen la bicicleta, la ciudad reportó la construcción de 34 kilómetros de infraestructura ciclista, incluida la ciclovía La Gran Tenochtitlán, sobre Calzada de Tlalpan, que conecta el Zócalo con el sur de la capital.

También entraron en funcionamiento tres biciestacionamientos en los CETRAM Huipulco, Taxqueña y Universidad, con 556 espacios para resguardar bicicletas. A esto se suma la ampliación de ECOBICI, que contempla mil 111 cicloestaciones y una cobertura hacia Iztacalco, Iztapalapa y Tlalpan, con una meta de 15 mil bicicletas.

En otros frentes, la SEMOVI informó que mil unidades de transporte concesionado que terminaron su vida útil fueron chatarrizadas para sustituirlas por vehículos más eficientes. También se realizaron 204 operativos de supervisión de rutas y revisiones a más de 500 taxis.

La dependencia también reportó actividades de atención ciudadana en las 16 alcaldías, con 120 mesas de diálogo, 49 recorridos y 28 sesiones y mesas de consejo; en cuanto a los trámites, la Licencia Permanente continuará disponible hasta el 31 de diciembre de 2026; entre enero y agosto se expidieron más de un millón de documentos.

Al cierre de su presentación, el titular Garcia Nieto, señaló que la intención es avanzar hacia un modelo de movilidad inteligente, con especial atención a quienes viven en las periferias de la ciudad.

El desafío ahora será que las nuevas rutas, unidades e infraestructura se traduzcan en algo que las personas puedan notar en su día a día: traslados cada vez más ágiles, conexiones accesibles y mejores condiciones para llegar a sus destinos.