Taruk: El primer autobús eléctrico 100% mexicano llega a la CDMX para revolucionar la movilidad

El panorama del transporte público en la capital del país está por transformarse con la llegada de Taruk (que significa "Correcaminos" en lengua yaqui), el primer autobús eléctrico diseñado, patentado y fabricado íntegramente en México. Este vehículo, fruto de la colaboración entre la empresa mexicana Megaflux, el Conahcyt y el Gobierno de la Ciudad de México, representa un hito en la soberanía tecnológica del país. La unidad comenzará sus pruebas operativas en las rutas de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), específicamente en la Ruta 46 que recorre las alcaldías de Iztacalco, Iztapalapa y Tláhuac.

Características principales del Taruk

El autobús ha sido diseñado específicamente para adaptarse a la orografía y las condiciones particulares de las calles mexicanas, ofreciendo las siguientes especificaciones técnicas: Autonomía Energética: Puede recorrer hasta 350 kilómetros con una sola carga (aproximadamente 200 km si se mantiene el aire acondicionado encendido de forma continua). Capacidad de Pasajeros: Espacio optimizado para transportar hasta 69 personas (en su configuración de 9.5 metros). Carga Rápida: Su sistema de baterías permite una recarga completa en un periodo de solo 4 horas. Soberanía Tecnológica: Está fabricado con un 70% a 75% de componentes nacionales, reduciendo la dependencia de piezas importadas. Dimensiones: Una longitud de 9.5 metros, ideal para maniobrar en rutas urbanas con curvas cerradas o calles estrechas. Accesibilidad: Incluye rampas y espacios destinados para personas con discapacidad, cumpliendo con los estándares de inclusión actuales. Eficiencia Económica: Se estima que su costo operativo es entre 7 y 8 veces menor en comparación con una unidad de diésel convencional. Sustentabilidad: Motorización de cero emisiones, contribuyendo directamente a la reducción de la huella de carbono en la Zona Metropolitana.

Un proyecto con visión de futuro

Durante la presentación, las autoridades destacaron que Taruk no solo es un vehículo, sino un ejemplo del Modelo Mexicano de Innovación Soberana. Además de su implementación en la CDMX, ya se tienen planes para producir unidades que operarán en otras ciudades, como Ensenada, Baja California, consolidando a México como un competidor relevante en la industria de la electromovilidad a nivel internacional.