Inauguran el Tren Insurgente que promete llevar justicia territorial a la CDMX y Edomex

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, encabezó este lunes la inauguración de la última etapa del Tren Interurbano México-Toluca, conocido como El Insurgente, completando la conexión ferroviaria entre la capital del país y Toluca tras más de una década de obras, el evento, realizado en el marco de la conferencia matutina en la Cineteca Nacional, marcó la entrada en operación de un sistema de transporte que promete transformar la movilidad entre ambas zonas metropolitanas.

El proyecto, que arrancó en 2014 y acumuló alrededor de 100 mil millones de pesos en inversión total, abarca 57.7 kilómetros de vía férrea elevadas y segregadas para trenes eléctricos, con siete estaciones que conectan Zinacantepec y Toluca Centro en el Estado de México con Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio en la Ciudad de México.

En términos de operación, El Insurgente contará con una flota de 20 trenes eléctricos en servicio activo, además de dos unidades adicionales en reserva y dos más dedicadas a mantenimiento, cada tren tiene una capacidad máxima de 719 pasajeros, lo que representa un potencial de atención para aproximadamente 140 mil usuarios al día en el largo plazo, según estimaciones de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.

El recorrido completo entre Toluca y la Ciudad de México tiene una duración estimada de unos 50 minutos, una reducción significativa frente a los tiempos que implica el traslado por carretera en horas pico.

La velocidad comercial del tren se sitúa inicialmente en alrededor de 80–90 km/h, con capacidad técnica de alcanzar hasta 160 km/h en tramos adaptados para ello, mientras que la velocidad operativa regular será de hasta 120 km/h en fases iniciales de operación.

El costo del servicio se establecerá en una tarifa variable, con viajes que oscilarán entre 15 y 100 pesos, dependiendo del tramo recorrido. El boleto completo entre la estación Observatorio y Toluca fue anunciado con un precio de 90 pesos, planteando una alternativa más rápida y competitiva frente a otros medios de transporte. El sistema operará desde temprano en la mañana hasta medianoche todos los días de la semana.

Autoridades también resaltaron las conexiones intermodales del tren con otros sistemas de movilidad metropolitana: la estación Observatorio enlaza directamente con la Línea 1 del Metro; Vasco de Quiroga ofrece enlace con el Cablebús Línea 3, y hay accesos cercanos a rutas del transporte público local, lo que maximiza la utilidad del corredor ferroviario para la población trabajadora y estudiantil.